マレー鉄道縦断ガイド


オリエント急行
チェンマイ〜シンガポールまでイースタン・オリエント・エキスプレスと言う タイマレーシアシンガポールの3カ国を走り抜ける超豪華列車の国際急行が走っているが、料金は区間に依るが12万円から26万円位である、お金と暇があれば、是非乗って見たいものである!

1日1本ある国際急行
オリエント急行は夢として、列車で国境を越える事が出来る国際急行はバンコクからマレーシアへは1日1本あり、シンガポールからクアラルンプルは本数が多く、1日3本運行されている。
この国際急行の料金はバンコク〜シンガポールまで約4 .500円であるが、シンガポールからバンコクの場合は約6.000円であり、所要時間は最短でも約40時間(2泊3日)を必要とする
マレー鉄道料金表
マレー半島縦断はバンコクから南下するのがメジャーなルートであり、宿に泊まらず寝台列車を乗り継いでシンガポールまで行く事も出来る。
通り抜けるでは勿体無いなら、プーケットやサムイ島でリゾート三昧してスラタニーから乗車するのも良いし、バタワースでの乗り継ぎ時間の8時間を利用してペナン島を観光したり、宿泊するのも良い、クアラ・ルンプルマラッカの町に立ち寄るのも、人それぞれであるが、旅の楽しみの一つである

マレー鉄道で国境越えをする旅行者は、バンコクINシンガポールOUT、または逆コースのオープンジョーの航空券を利用すれば便利である。



南下ルート(バンコクから)    北上ルート(シンガポールから) 




バンコク発南下ルート

バンコク発の国際列車は1日1本しか無く、このルートは人気路線なので、 もし、SP35で南下される方は、事前にチケットを手配する事をお奨めします、予約発券は60日前から可能です、バンコク発鉄道チケットの予約はこちらを参考に!
バンコク中央駅タイ国鉄チケット

マレー鉄道で国境越えする場合の基本事項
 @ビザは不要だが、パスポートの残存期間が60日以上ある事!
 Aバンコクに到着した日や翌日はチケットの購入は難しい。
 B国境越えする列車は2等車両だけ(1等寝台ハートヤイ止まり
事前に予約しないで利用するには
 @当日買える寝台列車でハートヤイ迄行き、マレー鉄道のEL7という国際列車の当日券を購入する
 Aバンコクに到着してから何日か先のチケットを購入して、数日バンコク近郊で過ごしてから乗る
  • EL7(エキスプレス・ランカウイの略)はハートヤイを2両編成で出発するが、ペダンバサールで寝台列車を4両連結する、さらにバタワースで6両連結してクアラ・ルンプルに向かうので、チケットを買い求める時、パダンベサールからの2等寝台も同時に購入すれば良い。

    SP35国際列車の編成表


    バタワース駅のSP35国際急行
    ・SP35は先頭車両から食堂車迄と1等寝台はハートヤイで切り離されるので、国境を越える乗客は2等寝台を購入する事になる
    ・2人の場合は上下段で購入するので問題無いが、1人の場合は下段が広くてお薦め!



    寝台列車での足掛け縦断プラン

    バンコク → シンガポール 

    一日目14:20 バンコク 〜(SP 35)
    車中泊
    二日目12:40 バタワース到着 ペナン島観光
    20:59 バタワース 〜(EL 7)
    車中泊
    三日目06:05 クアラルンプル到着 (乗換)
    07:40 クアラルンプル 〜(XSP 5)〜 シンガポールへ
    14:10 シンガポール到着 シンガポール観光

    東海岸縦断プラン 
    一日目12:10 バンコク 〜(EXP 171)
    車中泊
    二日目10:00 スンガイコロク到着
     徒歩で国境越えランタウパンジャン
    ローカルバスで30分、マレー鉄道のパシルマス駅
    20:36 パシルマス 〜(XST 157)
    車中泊
    三日目08:50 シンガポール到着
     シンガポール観光

    マレー鉄道乗り継ぎ列車一覧表

    マレー半島南下の旅(マレー鉄道で国境越え)



    シンガポール発北上ルート

    マレー鉄道のルート
    マレー鉄道はシンガポールの中央部を縦断しており、シンガポール駅はマーライオン公園やオーチャド通りからも、そんなに遠い無いが、町外れなので、シンガポールの地下鉄駅とは連絡していないので、駅に行くには少し不便である。



    シンガポール発の国際列車は1日6本あり、西海岸線は3本、東海岸線は2本、それと東西線の分岐駅行きが1本ある、 インターネットで予約も出来る、また現地に到着してからでも入手し易い、特に寝台でないER2等の座席だけの場合は出発直前に購入出来る

    但し、シンガポール発のチケットはマレーシアの2倍以上します、 例えば、クアラルンプルからシンガポールはRM34であり、シンガポールからクアラルンプルは、 S$34、と同じ数字で貨幣単位だけが変わる高いチケットを買わされる、両替レート差は1S$=RM2.16であるから、マレーシア国内に入ってから長距離のチケットを買うのが得策である。

    寝台列車だけ利用する縦断プラン

    シンガポール → バンコク 

    一日目08:00 シンガポール 〜(ER 2)〜 14:42 クアラルンプル
    クアラルンプル観光
    21:00 クアラルンプル 〜(EL 8)〜 バタワース
    二日目06:02 バタワース到着 ペナン島観光
    13:40 バタワース 〜(SP 36)〜 バンコク
    三日目11:30 バンコク到着

    東海岸縦断プラン 

    一日目20:06 シンガポール 〜(XST 14) 〜 パシルマス
    車中泊
    二日目09:07 パシルマス到着
    ローカルバスで国境の町ランタウパンジャンへ(RM3)
    徒歩で国境を越えてスンガイコロク
    14:05 スンガイコロク 〜(SP 38)〜 バンコク
    三日目10:35 バンコク到着

    マレー鉄道乗り継ぎ列車一覧表


    マレー半島縦断(シンガポールからタイまで国境越え)



    マレー鉄道関連LINK

    イースタン・オリエント急行

    タイ国鉄 南線時刻表

    マレー鉄道

    チケット手配は何処へ?
    日本の大手旅行会社で手配は殆ど出来無い
    手配してくれる旅行会社もあるが手配料が高い

    COLLEAGUE TOUR(日本)・・・HPにマレー鉄道手配料金表がある

    BO's TRAVEL(チェンマイ)・・・手数料 100B/枚で手配してくれる

    マレー鉄道予約センター・・・オンラインで予約出来ます

    ビザは必要?

    公式には飛行機以外での入国はVISAが必要と書いてありますが、実際は不要
    (ビザが無くて入国を拒否された人は1人も居ない)
    但し、マレーシアとシンガポールの入国はパスポートの残存期間が必要である

    体験記

    マレー鉄道南下の旅

    マレー鉄道縦断北上の旅


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