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| スカイトレインあれこれ | |
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| 自動改札に慣れている日本人でも躊躇するかも? | |
| ・切符自動販売機 | 日本ではお金を入れてから行き先ボタンを押しますが、 バンコクの場合は行き先を押してからお金を入れます。 |
| ・自動改札 | 日本の場合はゲートが開いているが キップを挿入するとゲートが開く。 |
| ・バリューカード | 自動改札を通れるカード、300Bで330B分使用できる |
| ・駅構内の店 | 売店として既にセブン・イレブンが出店、他にダンキン・ドーナッツや 喫茶のブラック・キャニオン、リトルホームベーカリー、 薬のAPEXが出店予定 |
| ホープウェル国鉄改良計画 | 管轄:運輸通信省、事業主体:タイ国鉄、開業予定:1995年 工事の遅延の為、契約を破棄 |
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| タナヨン高架鉄道計画 | 管轄:内務省、事業主体:バンコック都庁、開業予定:1998年 大手ゼネコン、イタリアタイ社が建設中 やや遅れているが、1999年12月国王誕生日に開業した 2期工事ではホープウェルの高架橋脚を利用してドンムアン空港への延長も検討されているらしい! |
| 地下鉄計画 | 管轄:首相府、事業主体:首都圏高速鉄道公社(MRTA) 開業予定:2002年 大手ゼネコン、東急建設が参加。 ブルーライン (フアランポーン―バンスー、全18駅、総延長23キロ) 北部延長線 (バンケーン―ノンタブリ県プラナンクラオ橋、総延長12キロ) 南部延長線 (フアラムポーン―トンブリ側バンケー、18キロ)、 オレンジライン(バンカピ―ラーチャブラナ、22キロ) |
| バンコク新国際空港計画 | 2005年開業予定 バンコクの東、ノングハオ(コブラ池)の湿地帯を埋め立てると言うもの、湿地帯に土を盛り水を抜く工事なので大変だと思われるが、完成が待ち遠しい。 |