都市計画プロジェクト
| ホープウェル国鉄改良計画 | 管轄：運輸通信省、事業主体：タイ国鉄、 北線、東線、南線、空港の先ランシット駅まで高架で複線化する | 開業予定：1995年 工事の遅延の為、アジア大会に利用が出来ないので契約を破棄 バンスーからドンムアンまでの高架の支柱だけが現在も残っている |
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| チャオプラヤー川橋梁補修計画 | 管轄：運輸通信省、 チャプラヤー川に掛かる１１個所の橋の老朽化した８ヶ所を補修、架け替えするもの ラマⅣ世橋は日本の無償援助 | 開通予定：1997年 |
| タナヨン高架鉄道計画 BTSスカイトレイン | 管轄：内務省、事業主体：バンコック都庁、 大手ゼネコン、イタリアタイ社が建設 | 開業予定：1998年 1999年12月国王誕生日に開業 |
| ラムタコン揚水発電計画 | 事業主体：タイ発電公社、 電力需要に対応するため、バンコクの北東200kmのメコン川支流のラムタコン川中流部に最大出力100万kWの揚水発電所を建設する | 開業予定：2000年9月 |
| 地下鉄計画 | 管轄：首相府、事業主体：首都圏高速鉄道公社（MRTA） 大手ゼネコン、東急建設が参加。 ブルーライン （ファランポーン～バンスー、18駅、23Km） オレンジライン（バンカピ～ラチャブラナ）、22Km 北部延長線 （バンケーン～プラナンクラオ橋（ノンタブリ）、12Km 南部延長線 （ホアラムポーン～バンケー（トンブリ）、18Km、 | 開業予定：2002年 2004年8月12日ブルーライン開業 |
| バンコク新国際空港計画 | スワンナプーム（Suvarnabhumi）新空港 バンコクの東、サムットプラカン県ノングハオ（コブラ池）の湿地帯を埋め立てると言うもの、東南アジアのハブ空港の地位を堅持するために早期開港を目指す！ | 開港予定：2005年9月 2006年9月28日に延期 |
| ＳＲＴ東線改良計画 | 管轄：運輸通信省、事業主体：SRTタイ鉄道公社、 スワンナプーム（Suvarnabhumi）新空港線 新空港から都心へ東線敷地を利用して高架工事を行う、新空港駅乗り入れ、パヤタイ駅（新設）BTS乗り換え駅 | 開通予定：2007年12月 |
| クラビ火力発電所計画 | 事業主体：タイ発電公社、 電力需要に対応するため、ニチメンと日立製作所が受注、最大出力30万kWの火力発電所を建設する | 開業予定：2001年3月 | |
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| チェンマイ地下鉄計画 | 管轄：首相府、事業主体：チェンマイLRT 開業予定：2011年 ■レッド・ライン (チェンマイ鉄道駅含む、全13駅） ■ブルー・ライン (チェンマイ空港、チェンマイ門を結ぶ、全13駅） ■グリーン・ライン (チェンマイ大学、チェンプアック門を結ぶ、全6駅） |
| 2006年2月 予算ルートが決定！ 開業予定：2011年 |